粉粒物料運(yùn)輸車 散裝水泥車結(jié)構(gòu)原理及使用手冊

一、粉粒物料運(yùn)輸車散裝水泥車簡述：

散裝水泥車又稱粉粒物料運(yùn)輸車，由專用汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路系統(tǒng)、自動卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運(yùn)輸。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用，可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動。

東風(fēng)前四后八散裝水泥運(yùn)輸車

二、粉粒物料運(yùn)輸車散裝水泥車主要技術(shù)參數(shù)

卸料性能在輸送高度等于或大于15m，水平距離大于5m時。卸料效率1.1t/min剩料率≤0.4%其它參數(shù)***高車速、***大爬坡度、接近角、離去角、輪距、軸距等參數(shù)與原底盤相應(yīng)參數(shù)相同。

解放前四后八粉粒物料運(yùn)輸車

三、粉粒物料運(yùn)輸車散裝水泥車結(jié)構(gòu)：

1、散裝水泥車底盤可選擇東風(fēng)底盤、解放底盤、重汽斯太爾底盤、江淮底盤，根據(jù)實(shí)際需求，用戶也可自選底盤

2、取力器取力器主要作用是取出發(fā)動機(jī)上的動力，由傳動軸將其傳至空氣壓縮機(jī)

3、空氣壓縮機(jī)空壓機(jī)可選用皮帶輪傳動也可傳動軸直接帶動

4、散裝水泥車罐體主要由筒體、罐體上端給進(jìn)料口、流態(tài)化床、出料管總成、進(jìn)氣管及其它附件組成。罐體頂部裝有兩個或三個給進(jìn)料口

5、散裝水泥車管道系統(tǒng)管道系統(tǒng)可分為進(jìn)氣、配氣、卸壓、二次送氣四個部分。進(jìn)氣部分包括空壓機(jī)至罐體連接管道。及一些單向閥、防止粉粒物料倒流就如空壓機(jī)。配氣管道包括安全閥、壓力表、轉(zhuǎn)速表、外接風(fēng)源球閥。卸壓管道，保證罐內(nèi)氣壓與大氣壓一致。由一球閥控制。該球閥一般裝置在罐體頂部。二次送氣管道與下方氣室卸料管道想通，用來疏通管道。

6、卸料裝置可將卸料管道與儲存?zhèn)}管道相連，由一球閥控制。可以輸送物料。

華菱前四后八散裝水泥運(yùn)輸車

四、粉粒物料運(yùn)輸車散裝水泥車原理:

通過取力器和傳動軸將汽車底盤的動力傳至空壓機(jī)。空壓機(jī)對罐內(nèi)充填空氣，使罐內(nèi)空氣和粉粒物料充分混合，形成流態(tài)狀。當(dāng)壓力到達(dá)一定額度時，打開卸料蝶閥。將料排出。

東風(fēng)天龍后雙橋后八輪粉粒物料運(yùn)輸車

五、粉粒物料運(yùn)輸車散裝水泥車使用手冊：

1、駕駛散裝水泥車時不要超速、超壓運(yùn)行，超速、超壓會嚴(yán)重?fù)p壞空壓機(jī)。本機(jī)***高轉(zhuǎn)速見主要技術(shù)參數(shù)表，工作壓力為0.2MPa。2、不要快速啟動或停止空壓機(jī)，而應(yīng)緩慢增速或減速，否則，沖壓力會損壞空壓機(jī)。

3、不要改變空壓機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，否則，油泵不供油會嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)器。

4、不要在減壓前停止空壓機(jī)，否則，粉粒物料可能倒流進(jìn)氣缸，造成空壓機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。

5、開機(jī)前需檢查油標(biāo)。油位不得低于油標(biāo)下限；需經(jīng)常檢查油泵是否供油，若不供油，應(yīng)立即停機(jī)檢查，否則，缺油會嚴(yán)重?fù)p壞空壓機(jī)。

6、要按期更換潤滑油。新機(jī)使用30小時后，排出曲軸箱里的油，清潔曲軸箱內(nèi)部及濾油網(wǎng)，然后換油。以后每年照上述換油一次。7、要檢查、清潔濾油網(wǎng)。正常情況每季度檢查、清潔一次，如果機(jī)器使用率高，應(yīng)一個月檢查、清潔一次。

8、本機(jī)使用的潤滑油為CD40柴機(jī)油。禁止不同牌號的潤滑油混用，否則潤滑油變質(zhì)會影響潤滑效果。

9、每工作30小時要保養(yǎng)、清潔空氣濾芯。轉(zhuǎn)動濾芯的同時，用壓力小于0.6MPa的壓縮空氣由內(nèi)向外吹。保養(yǎng)五次后，請更換新濾芯。嚴(yán)禁用油或水清洗濾芯。

華菱重卡前四后八散裝水泥運(yùn)輸車